| 第１戦 ２月１３日 |
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第６戦 ７月１０日 |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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| 第２戦 ３月１３日 |
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第７戦 ８月１４日 |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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| 第３戦 ４月１０日 |
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第８戦 ９月１１日 |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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長野県プラキチ大岡サーキット |
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| 第４戦 ５月 ８日 |
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第９戦１０月 ９日 |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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| 第５戦 ６月１２日 |
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第10戦１１月１３日 |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
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神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
1／8エンジンレーンングカー JMRCA規定
１／１０エンジンツーリングカークラス JMRCA規定 （一部JRCC特別規定）
クラス 以下の５クラス
FRM・NOV：フレッシュマン・ノービス
SPORTS MAN：スポーツマン
IMD：インターミディ
EXP：エキスパート
1/10エンジンツーリングカー
JRCCのレースに始めて参加される方、又はJRCC登録ナンバーを持っていない方は、
フレッシュマン・ノーピスクラスのみにエントリー出来ます。
又、過去にノーピスクラスで3位以内に入賞し、JRCC登録ナンバーを持っていいる方は、
スポーツマン、インターミディ、エキスパートクラスへエントリー出来ます。
フレッシュマン・ノービスクラス以外は毎戦ポイントが与えられ、１年間のシリーズ戦とします。
ＪＲＣＣのレースに年間を通じて1〜2戦程度しか参加されない方は、
登録ナンバーがなくてもSPORTS MAN／IMD／EXPクラスへゲストとしてエントリーすることが出来ますが、
年間のシリーズポイントは与えられません。
1/10エンジンツーリングカーへの出場資格は特に有りません。
レース計測
AMB社製マイトランスポンダーによる計測を行います。
各クラス参加者は各自でマイトランスポンダーを用意していただきます。
主催者での貸し出し用トランスポンダーは用意致しません。
FRM・NOV：フレッシュマン・ノービス
これまで別々であったFRM／NOVクラスが一つのクラスになりました。
初めてレースに参加される方や、初心者又はそれに準じる方対象のクラスです。
5分間の練習走行1回と、5分間のレースを3〜4回行いベスト1レースの結果で頂位を決定します。
レースの組み合わせは最大１０台まで、レーススタートは合図による一斉スタートで、
ヒートレース方式を採用しています。
毎戦１位から３位までの入賞にはトロフィー、４位から６位までの入賞者には賞状が授与されます。
又、 3位までに入賞された方は、次戦よりＪＲＣＣ登録ナンバーが与えられ
SPORTS MAN／IMD／EXPクラスへエントリーして頂きます。
エントリーは事前及び当日、 エントリーフィー 事前／当日共￥３，０００
SPORTS MAN：スポーツマン
FRM／NOVクラスから昇格したばかりでレース経験の少ない方あるいは、自分のスタンスで
永くレースを楽しみたいと考えるレース経験豊富な方などを対象にしたクラスです。
毎戦ごとに与えられるシリーズポイントによって年間のグランドチャンピオンシップを競います。
シリーズチャンピオンには．ネーム人り純銀プレートが年末の表彰式で授与されます。
年間を通じ開催されたレース全戦に出場された方には、順位に関わらず皆勤賞として、
ネーム入り金属プレートを授与致します。
又、年間５戦以上同じクラスでG.C戦に 出場した選手を対象に額入り表彰状を授与致します。
有効ポイントは全１０戦の内８戦とします。
天候等によって中止となったレースは含みません。 （全戦出場された方はマイナス２戦となります）
競技は５分間の予選を２回行い、そのベスト１の結果によってＡ・Ｂ・Ｃのメインに分かれ決勝レースを行います。
各決勝メインのレース時間は、基本的に全てのメイン共２０分としますが、
天候その他の理由により変更される場合があります。
予選の１ラウンド目はスタート前に５〜１０分程度のキャブレーションセッティングタイムとして、
練習時間を設置します。スタートは１ラウンド目はゼッケン順に１台ずつスタートするスタッガー方式で行い、
２ラウンド目は１ラウンド目の成績順に１台ずつスタートします。
決勝は、ル・マン式グリッドスタート。参加人数によって下位メインは１１〜１２台走行となる場合、
又はIMDクラスの下位メインと混走による決勝となる事もあります。
エントリーは事前エントリーと当日エントリーどちらでも可能。
エントリーフイーは事前￥３,０００ 当日は￥４,０００。
事前エントリーの詳細は、別項を参照。
IMD：インターミディ
アマチュアとしての最高峰を極めたいと希望する方、レースを通じて技術レベルの向上を
求める方などを対象としたクラスです。
競技方法／練習走行、エントリー／年間シリーズ表彰対象についてはSPORTS MAN クラスと同じですが、
以下の項目についてはIMDクラスに適応されます。
シリーズの有効ポイントは全１０戦の内９戦とする。天候によって中止となったレースは含まない。
エントリーフイーは事前￥３,５００ 当日は￥４,０００。
EXP：エキスパート
競技方法／練習走行、エントリー／エントリーフイー、シリーズの有効ポイントはIMDクラスと同じですが、
以下の項目についてはEXPクラスにのみ適応されます。
決勝はＡ・Ｂ・Ｃの３メイン。決勝レース時間は Ａメイン３０分 Ｂ／Ｃメイン２０分で行われますが、
天候その他の理出により変更される場合があります。
EXPクラス出場者には他の選手の手本となるような人格・品位・技術が求められる。
1/10エンジンツーリングカークラス
競技方法／練習走行、エントリー／年間シリーズ表彰対象はSPORTS MANクラスと同じで行いますが、
以下の項目については1/10エンジンツーリングクラスにのみ適応されます。
車体規定はJMRCA1/10エンジンツーリングカー規定を採用致しますが、
エンジンのポート数規制はJRCC特別規定として制限しません。
他の1/8レーシングカークラスとダブルエントリー可能とします。
エントリーフイーは事前￥２,５００ 当日は￥３,０００。
ダブルエントリーのエントリーフィーは合計金額からマイナス１，０００円とします。
・ビットマンは１台に付1名とする、但し決勝レースは2名まで。
・レース組合せの都合上、バンド指定及び変更を要求することがある。
予備バンドのクリスタルを可能な限り用意して持参のこと。
又、レース開催中のバンド変更は役員の指示、許可がない限り絶対に行ってはならない。
・フライング／走行妨害などによるペナルティは最低1周減算とし、最悪の場合失格となる。
・天候不良でもレースを行う場合もあるが、レースを行うか否かは主催者の判断による。
・天候その他の理由によりスケジュールが実行不可能となった場合、
レースは最低1ラウンド終了すれば成立とする。但し、この場合は各クラスごとの選手が
同じ条件下でレースが行われたと判断された頃合に限る。
・レース後の車検によって失格となった場合、決勝レースにおいては、そのメインの最下位となり、
予選においてはそのヒートの記録は無効となる。
JRCCでは、レースの運営を円滑に行うため、事前エントリー方式を採用しています。
事前エントリーして頂くことによってレース前日までに予選ヒートの組合せを行い、
ドライバー名を入力しておきます。したがって当日エントリー用紙ヘの記入の必要はなくなります。
エントリーフイーも当日エントリーに比べ安く設定しましたのでぜひ事前エントリーにご協力下さい。
（但しFRM/NOVクラスのエントリー費は事前／当日共同じ）
事前エントリーは、所定のエントリー用紙に必要事項を記入し、エントリーするレースの前レース
（たとえば第3戦に事前エントリーする場合は、第1戦又は第2戦のレース開催日）に提出するか、
エントリーするレース開催日の１週間前までに事務局（下記参照）までＦＡＸにて申し込むかして頂きます。
1戦のみのエントリー又は、複数レース、あるいは全戦の事前エントリーも可能です。
エントリーフイーは全て事前エントリーしたレース開催日当日に頂きます。
もしレース当日参加できなかった場合は、特にペナルティはありませんが、度々事前に連絡なしに
キャンセルした場合は エントリーを受け付けない場合もあります。
又、レース開催日の前までに参加できないことが分かった場合は事務局までご連絡していただければ構いません。
レース当日天候等によってレースが中止となった場合、事前エントリーはキャンセルとし次戦に繰越はしません。
1）R／C保険加入者
2）バンド変更が出来ること
２７Mhzは０１〜１２、４０Mhzは６１〜７５までの正規バンド、合計２０バンドがエントリー可能
3）主催者の指示に従い、マナーを守れる方
ワンオーワン内
東京都町田市上小山田町29-6
TEL 0427−98−1833
FAX 0427−98−1830
