|
JRCCでは2003年シーズンより新クラスとしてマスタークラスを新設いたします。
新設されるマスタークラスはこれまで長年に渡ってR/Cカーレースを楽しんでいた方、
あるいはこれから長くR/Cカーレースを楽しみたい方を対象としたクラスです。
JRCCではこれまで参加選手の技術レベル向上に主眼を置いてレースを主催してきました。
その成果の一つとして2001年オーストラリアで開催された世界選手権において４名の日本人選手が
グランドファイナルに進出し、１〜３位を独占するという快挙を成し遂げました。
しかし近年、R/Cカーレースの楽しみとして技術レベルの向上だけではなく、
有る程度成績は度外視してでもレースを楽しみたいと考える参加者が増えていることも事実と受け止め、
今回のマスタークラス新設に到りました。
勿論JRCCはこれまで通り、より厳格で統一されたレース運営を行い参加選手の技術レベル向上、
或いはマナー向上の為のレースを開催し続けます。
マスタークラスへエントリー出来る選手の制限を以下の通りといたしますが、
新設されるクラスの為今後参加選手の意向も取り入れ、
変更あるいは項目が追加される事も有ると思いますので、参加者のご意見もお寄せください。
１：レース毎にポイントが与えられるシリーズ戦ではなく、単一のレースとします。
２：オーバー４０の名が示すように４０歳以上の選手を対象といたしますが、厳密な審査は行いませんので
マスタークラスの趣旨に賛同して頂ける参加者はエントリー出来ます。
３：JRCC登録ナンバーを持たない方もマスタークラスへエントリー可能としますが、これまでに数回以上
FRM或いはNOVクラスに出場経験の有る選手で、今後JRCCの登録ナンバーを取得する気持ちの無い方とします。
４：マスタークラスへのエントリー人数が少なかった場合は、マスタークラスのレースは行わず、
各自希望のクラスへエントリーし直していただく場合が有ります。
５：競技方法はIMDクラスと同様に５分間の予選を２回行い、ベスト１の結果で各決勝メインへ振り分けられます。
決勝はAメイン１５分、Bメイン１０分とします。
６：エントリーフィーはIMD/EXPクラスと同様に事前エントリーは￥３，５００、当日エントリーは￥４，０００。
７：使用出来るボディはクローズドタイプに限定いたします。車種は問いませんが、市販されているCカー
GTカーなどの屋根付きのボディのみを使用可能とします。その他の車体規定等は他のクラス同様JMRCA規定とします。
２００３年２月 追加事項 （ダブルエントリーをする際に以下の項目を追加します。）
８：どのクラスエントリーしている方もマスタークラスへのダブルエントリーを認めます。
９：エントリーはそれぞれのクラスのエントリー用紙で行って頂きます。
１０：それぞれのクラスのエントリーフィー プラス 事前￥２，０００、当日２，５００円とします。
１１：ダブルエントリーの場合は、正確に４０歳以上で有る事とします。
１２：他のクラスと同一のシャシーを使用する事は可能とします。