ドイツ・ミハェル.ミエルケモデルテクニックから1/10エンジンツーリングカー用マフラーが新発売されました。

EFRA2624の公認ナンバーを与えられたこのマフラーは数年前に大容量タイプとして発売され、特にフラットなトルク特性で 、
多くの方に愛用されてきましたが、今回同じEFRAナンバーながら内部の組み立て方式を替え、
より高速タイプの特性を持ったターボタイプマフラーとなって新登場です。　
特にストレートの長いサーキットではその違いを体感できる事と思います。

又、サイドインパクトなどによるマフラー破損リスクを抑える効果の期待できるスプリングタイプ・マフラー
マウントワイヤーの小型サイズが新発売され、1/10カーに最適なサイズとなりました。

EFRA2663の公認が与えられたこのマフラーはこれまで定番として長い間多くのレーサーに愛用されてきたEFRA2501に比べ
すべての領域でパワー＆トルクが向上しています。
特に中速域でのトルク感がアップして２速へ変速した後の加速感が向上しています。
又、コンパクトにデザインされているため、各社の1/10ツーリングカーへの搭載も容易で、特に京商製V-One R4への搭載でも
マニホールドとミドルベルトの接触・干渉も無く無改造で取り付け・使用することが出来ます。
これまでのM.Mieke Modelltecnik製マフラーと同様にクロムメッキされた仕上げは、見た目にも鮮やかなだけでなく、表面に
付いた汚れを簡単にふき取ることが出来るのも大きな特徴です。
M.Mieke Modelltecnikより別売されているスプリング式マフラーマウントワイヤーを併用することで、サイドからのインパクトを
軽減する事が出来、マフラーの破損リスクを抑えることが出来ます。

マフラーマウントワイヤー　衝撃吸収機能スプリングタイプ　1/10用