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レース槻要
レース付則事項
事前エントリーについて
資 格
JRCC事務局
事前エントリー用紙 PDFファイル
事前エントリー用紙 ツーリング PDFファイル
事前エントリー用紙 GIF画像
事前エントリー用紙 ツーリング GIF画像
2003年 レーススケジュール
| 第１戦 ２月 ９日 | 第６戦 ７月 ４日 | |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | |
| 第２戦 ３月 ９日 | 第７戦 ８月１０日 | |
| 千葉県市原市ケイチューン | 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | |
| 第３戦 ４月１３日 | 第８戦 ９月 ７日 | |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | 長野県プラキチ大岡サーキット | |
| 第４戦 ５月１１日 | 第９戦１０月１２日 | |
| 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ | |
| 第５戦 ６月 ８日 | 第10戦１１月 ９日 | |
| 栃木県那須郡那須３６サーキット | 神奈川県愛甲郡ＢＯＳＳ ＳＰＥＥＤ |
レース槻要
種 目
1／8エンジンレーンングカー JMRCA規定
１／１０エンジンツーリングカークラス JMRCA規定
クラス これまで通り以下の4クラス
FRM：フレッシュマン
NOV：ノーピス
IMD：インターミディ
EXP：エキスパート
MST：マスター(+40)
JRCCのレースに始めて参加される方、又は過去にノーピスクラスで上位3位以内に入賞されていない方は、
フレッシュマンまたはノーピスクラスのみにエントリー出来ます。
又、過去にノーピスクラスで3位以内に入賞し、JRCC登録ナンバーをもつている方は、
インターミディ又はエキスパートクラスへのみエントリー出来ます。
ＪＲＣＣのレースに年間を通じて1〜2戦程度しか参加されない方は、
登録ナンバーがなくてもIMD／EXPクラスへゲストとしてエントリーすることが出来ますが、
年間のシリーズポイントは与えられません。
FRM：フレッシュマン
初めてレースに参加される方や、初心者及び初級者対象のクラスです。
毎戦優勝者にトロフィーを授与いたします。
5分間の練習走行1回と、5分間のレースを3回行いベスト1レースの結果で頂位を決定する。
レースの組み合わせは最大１０台までとし、エントリー人数によつてはNOVクラスとの混走の場合もある。
レーススタートはこれまでと同じ、一斉スタートによるヒートレース方式を採用する。
エントリーは当日のみ、エントリーフイーは１名￥３，０００
NOV：ノーピス
競技方法エントリー／エントリーフイーはFRMと同じ。
毎戦1位から3位までの入賞者にはトロフィー、4位から6位までの入賞者には賞状が授与されます。
又、1位から3位までに入賞された方は、次戦よりＪＲＣＣ登録ナンバーが与えられ
IMD／EXPクラスへエントリーして頂きます。
エントリーは当日のみ、エントリーフイーは１名￥３，０００
IMD：インターミディ
毎戦ごとに与えられるシリーズポイントによって年間のグランドチャンピオンシップを競います。
シリーズ上位3名には．ネーム人り純銀プレートが年末の表彰式で授与されます。
年間を通じ開催されたレース全戦に出場された方には、順位に関わらず皆勤賞として、
ネーム入り金属プレートを授与致します。 又、その他のシリーズ表彰は年間５戦以上のG.C戦に
出場した選手を対象に額入り表彰状を授与致します。
有効ポイントは全１０戦の内８戦とします。天候等によって中止となったレースは含まない。
（全戦出場された方はマイナス２戦となります）
競技は５分間の予選を２回行い、そのベスト１の結果によってＡ・Ｂ・Ｃ・Ｄのメインに分かれ決勝レースを行う。
最下メインは人数によって行わない場合がある。
各決勝メインのレース時間は、Ａメイン２０分、Ｂメイン１５分 C/Ｄメインは１０分とするが、
天候その他の理由により変更される場合がある。
予選のスタート１ヒート目はゼッケン順に１台ずつスタートするスタッガー方式で行い、
２ヒート目は１ヒート目の成績順に１台ずつスタートする。
決勝は、ル・マン式グリッドスタートで行う。
エントリーは事前エントリーと当日エントリーどちらでも可能。
事前エントリーフイーは￥３,５００ 当日は￥４,０００。
事前エントリーの詳細は、別項を参照。
EXP：エキスパート
競技方法、エントリー／エントリーフイーはＩＭＤクラスと同じで行うが、以下の項目についてはEXPクラスにのみ適応される。
決勝はＡ・Ｂ・Ｃの３メイン。決勝レース時間は Ａメイン３０分 Ｂメイン１５分Ｃメイン１０分で行われるが、
天候その他の理出により変更される場合がある。
シリーズの有効ポイントは全１０戦の内９戦とし、天候等によって中止となったレースは含まない。
EXPクラス出場者には他の選手の手本となるような人格・品位・技術が求められる。
IMD/EXP共決勝メインレースに於いて規定人数に達していないメインは、その決勝メインレースを行わない場合が有る。
MST：マスタークラス（オーバー４０）
マスタークラスへエントリー出来る選手の制限を以下の通りといたしますが、新設されるクラスの為
今後参加選手の意向も取り入れ、変更或いは項目が追加される事も有りますので、
参加者のご意見もお寄せください。
１：レース毎にポイントが与えられるシリーズ戦ではなく、単一のレースとします。
２：オーバー４０の名が示すように４０歳以上の選手を対象といたしますが、厳密な審査は行いませんので
マスタークラスの趣旨に賛同して頂ける参加者はエントリー出来ます。
３：JRCC登録ナンバーを持たない方もマスタークラスへエントリー可能としますが、これまでに数回以上
FRM或いはNOVクラスに出場経験の有る選手で、今後JRCCの登録ナンバーを取得する気持ちの無い方とします。
４：マスタークラスへのエントリー人数が少なかった場合は、マスタークラスのレースは行わず、
各自希望のクラスへエントリーし直していただく場合が有ります。
５：競技方法はIMDクラスと同様に５分間の予選を２回行い、ベスト１の結果で各決勝メインへ振り分けられます。
決勝はAメイン１５分、Bメイン１０分とします。
６：エントリーフィーはIMD/EXPクラスと同様に事前エントリーは￥３，５００、当日エントリーは￥４，０００。
７：使用出来るボディはクローズドタイプに限定いたします。車種は問いませんが、市販されているCカー
GTカーなどの屋根付きのボディのみを使用可能とします。その他の車体規定等は他のクラス同様JMRCA規定とします。
ダブルエントリーをする際に以下の項目を追加します。
８：どのクラスエントリーしている方もマスタークラスへのダブルエントリーを認めます。
９：エントリーはそれぞれのクラスのエントリー用紙で行って頂きます。
１０：それぞれのクラスのエントリーフィー プラス 事前￥２，０００、当日２，５００円とします。
１１：ダブルエントリーの場合は、正確に４０歳以上で有る事とします。
１２：他のクラスと同一のシャシーを使用する事は可能とします。
1/10エンジンツーリングカークラス
１． レース毎にポイントが与えられるシリーズ戦ではなく、レース毎の単一レースとします。
２． 当面はクラス分けは行わず１クラスのみでのレースとします。
３． 参加資格は特に制限はいたしません。
４． 車体規定はＪＭＲＣＡ１／１０エンジンツーリングカー規定とします。
但し、第１７章にある「ポート数は排気を含め４ポート以内でなければならない。」
の項目については除外とします。（2003年8月8日変更）
したがって、JRCC 1/10エンジンツーリングカークラスではポート数制限は有りません。
５． 競技方法は５分間の予選を２回行い、ペスト１の結果で各決勝メインヘ振り分けられます。
決勝はＡメイン２０分、Ｂメイン以降１０分とします。
６． 他のクラスとのダブルエントリーを可能とします。
７． エントリーフィーは事前エントリー￥２０００、当日エントリー￥３０００。
８． ダブルエントリーの場合エントリーフィーはそれぞれのクラスのエントリーフィープラス
事前エントリー￥１５００、当日エントリー￥２０００。
９． エントリーはそれぞれのクラスのエントリー用紙で行っていただきます。
１０． 転戦で開催される第５戦及び第８戦でもそれぞれのサーキットで開催いたします。
・ビットマンは１台に付1名とする、但し決勝レースは2名まで。
・レース組合せの都合上、バンド指定及び変更を要求することがある。
予備バンドのクリスタルを可能な限り用意して持参のこと。
又、レース開催中のバンド変更は役員の指示、許可がない限り絶対に行ってはならない。
・フライング／走行妨害などによるペナルティは最低1周減算とし、最悪の場合失格となる。
・天候不良でもレースを行う場合もあるが、レースを行うか否かは主催者の判断による。
・天候その他の理由によりスケジュールが実行不可能となった場合、レースは最低1ラウンド終了すれば成立とする。
但し、この場合は各クラスごとの選手が同じ条件下でレースが行われたと判断された頃合に限る。
・レース後の車検によって失格となった場合、決勝レースにおいては、そのメインの最下位となり、
予選においてはそのヒートの記録は無効となる。
5−1 競技中の事故による損害の責任
参加者、及びその助手は競技会中に起こされた身体、レーサー、その他機械などの損害は自らが責任を負うものとする。
5−2 競技会役員の事故に対する貴任
参加者、及びその助手は、競技会役員が一切の損害補償の責任を免ぜられていることを知っていなければならない。
即ち、競技会役員はその職務に最善を尽くすことは勿論であるが、もしその行為によって起きた、参加者、及びレーサー等の
損傷に対して、競技会役員は一切、補債責任のないことを言う。
ＪＲＣＣでは、レースの運営を円滑に行うため、事前エントリー方式を採用しています。
事前エントリーして頂くことによってレース前に予選ヒートの組合せを行い、ドライバー名を入力しておきます。
したがって当日エントリーカードヘの記入の必要はなくなります。
エントリーフイーも当日エントリーに比べ安く設定しましたのでぜひ事前エントリーにご協力下さい。
（但しFRM/NOVクラスのエントリー費は事前・当日共同じ）
事前エントリーは、所定のエントリー用紙に必要事項を記入し、エントリーするレースの前レース
（たとえば第3戦に事前エントリーする場合は、第1戦又は第2戦のレース開催日）に提出するか、エントリーする
レース開催日の２週間前までに事務局（下記参照）までＦＡＸにて申し込むかして頂きます。
1戦のみのエントリー又は、複数レース、あるいは全戦の事前エントリーも可能です。
エントリーフイーは全て事前エントリーしたレース開催日当日に頂きます。
もしレース当日参加できなかった場合は、特にペナルティはありませんが、度々事前に連絡なしにキャンセルした場合は
エントリーを受け付けない場合もあります。
又、レース開催日の１週間程度前までに参加できないことが分かった場合は事務局までご連絡していただければ構いません。
レース当日天候等によってレースが中止となった場合、
事前エントリーはキャンセルとし次戦に繰越はしません。
1）R／C保険加入者
2）バンド変更が出来ること
２７Mhzは０１〜１２、４０Mhzは６１〜７５までの正規バンド、合計２０バンドが
エントリー可能
3）主催者の指示に従い、マナーを守れる方
FAX 0427−98−1830
TEL 0427−98−1833
